Свисток электропневматический С-17 предназначен для подачи сигнала машинисту при срыве электрического торможения электровоза.

Основные технические данные:
Номинальное напряжение вентиля (постоянного тока) (ЭВ-58) - 50 В
Частота звучания основного тона Свистка - 1200±50 Гц
Общий уровень звукового давления Свистка -  95±10 дБ (лин)
Рабочее давление сжатого воздуха Свистка - 0,75-0,9 МПа
Максимальное давление сжатого воздуха Свистка -  1,0 МПа
 

Назначение изделия. Свисток электропневматический С-17 предназначен для подачи сигнала машинисту при срыве электрического торможения электровоза.

Технические характеристики.    

 Номинальное напряжение, В         50      

Номинальный ток, А            0,17    

 Рабочее давление сжатого       воздуха, МПа (кгс/см2)           0,75…0,9 (7,5…9,0)      

Частота звучания основного тона по       ГОСТ 28466-90, Гц       120050      

Масса, кг      3,05

Устройство и работа.

Свисток   электропневматический   в    соответствии    с рисунком 78 состоит из электромагнитного вентиля 1 (типа ЭВ-5-18), установленного на распределительной коробке 3 и свистка 2. Между корпусом вентиля и распределительной коробкой установлены резиновые кольца 6 и втулки: верхняя 4 и нижняя 5 с калибровочным отверстием. Свисток 2 представляет собой трубку, имеющую на входе сухарь с узкой щелью для прохода сжатого воздуха. Выше сухаря в трубке выполнен боковой фасонный вырез, торец трубки заглушен.  При подаче импульса на катушку вентиля сжатый воздух поступает в резонирующую камеру свистка, что обеспечивает подачу сигнала.